Galileo WM CopyCreated with Sketch.
  1. Galileo WM CopyCreated with Sketch.Galileo
  2. Technik

Fliegen in Zukunft: So abgefahren könnten unsere Flugzeuge bald aussehen

Immer mehr Menschen fliegen, Flugzeuge sind aber äußerst umweltschädlich. Hersteller forschen an immer effizienteren oder sogar komplett emissionsfreien Modellen. So könnte das Flugzeug der Zukunft aussehen.

Das Wichtigste zum Thema Fliegen in Zukunft

  • Schon heute starten weltweit über 100.000 Flüge pro Tag, mehr als vier Milliarden Menschen werden befördert. Und diese Zahlen werden in den kommenden Jahren wohl weiter steigen.

  • Um schneller zu sein, müssten Flugzeuge höher fliegen, da hier der Luftwiderstand geringer ist. In Deutschland arbeiten Ingenieure am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt am sogenannten Spaceliner.

  • Theoretisch könnte diese Maschine mit Hyperschall-Geschwindigkeit fliegen. Eines der Probleme: Die Unterseite des Flugzeugs wird - wegen der Höhe und der Geschwindigkeit - mehrere 1.000 Grad heiß.

  • Fliegen ist äußerst umweltschädlich: 2018 hat der kommerziellen Luftverkehr über 900 Millionen Tonnen CO2 ausgestoßen - und damit 2,5 Prozent der weltweiten CO2-Emissionen. Zum Vergleich: Deutschland hat insgesamt unter 800 Millionen Tonnen ausgestoßen.

  • Um das zu verbessern, sollen entweder effizientere Flugzeuge gebaut oder komplett emissionsfreie Energie genutzt werden. Welche Ideen es hierfür gibt, erfährst du weiter unten.

Wie sich der Flugverkehr in den nächsten 10 Jahren entwickeln soll

  • 🛫

    Der Flugverkehr dürfte jährlich um 5 Prozent zunehmen. Statt den jetzigen 120 Millionen Fluggästen in Deutschland sollen es im Jahr 2030 175 Millionen sein. Dadurch werden auch die CO2-Ausstoße steigen, wenn sich die Passagierflugzeuge nicht weiter entwickeln.

  • 📜

    Was dagegen unternommen werden soll: Grünes Fliegen soll mit Hilfe von Zertifikatehandel und der Nutzung der daraus resultierenden Einnahmen ermöglicht werden. Der Anstieg des Luftverkehrs und der Emissionen sollen dadurch voneinander entkoppelt werden. Umgesetzt soll das mit dem UN-Klimaschutzprogramm CORSIA werden, das ab 2021 in Kraft tritt.

  • 〽️

    Um es runterzubrechen: Ziel des Emissionshandelssystems ist es, die CO2-Emissionen ab 2021 konstant zu halten. Sie sollen nicht weiter steigen als im Durchschnitt der Jahre 2019 und 2020.

So könnten wir im Jahr 2025 fliegen

Lockheed Martin
Die Zielvorgaben der Nasa: weniger Lärm, Schadstoffausstoß und Treibstoffverbrauch....
Nasa Boeing
So stellt sich Boeing das Flugzeug der Zukunft vor: Ohne Fenster und dank der...
Northrop Grumman
Etwas anders sieht der Entwurf von Northrop Grumman aus. Ihr Modell verfügt über...
Aurora Flight Sciences
Die Aurora D8, auch bekannt als D8 Airliner, ist ein Flugzeugkonzept, das sich seit...
Lockheed Martin
Das Modell Supersonic entwarf ebenfalls die Nasa in Zusammenarbeit mit Lockheed Martin.
Hybrid Wing Body
Diese Idee für ein mögliches Zukunft-Flugzeug wird als "hybrider Flügelkörper"...
Noch ein Modeel von Northrop Grumman. Dieses Konzept basiert auf dem extrem...
Lockheed Martin
Nasa Boeing
Northrop Grumman
Aurora Flight Sciences
Lockheed Martin
Hybrid Wing Body

Dieses Flugzeug fliegt ohne Kerosin, aber bisher auch nur umbemannt

25 Tage, 23 Stunden und 57 Minuten - mit dieser Zeit hat ein Solarflugzeug 2018 einen neuen Weltrekord aufgestellt. "Zephyr S" ist ein von Airbus konstruiertes Flugzeug, das bei einer Spannweite von 25 Metern ein Gewicht von 75 kg aufweist.

Das Flugzeug soll in Serie hergestellt werden. Unter anderem hat das britische Verteidigungsministerium bereits Modelle des Solarflugzeugs geordert.

Zephyr S

© GettyImages

Eingesetzt werden soll es zunächst für Kommunikationszwecke, beispielsweise um als Relaisstation auch in entlegenen Gebieten für Internet zu sorgen.

Zudem könne es zur Unterstützung beim Katastrophenmanagement, Früherkennung von Waldbränden, Entdeckung von Ölteppichen auf dem Meer, für die Grenzüberwachung und für weitere Aufgaben genutzt werden, gab Airbus an.

Externer Inhalt

Dieses Element stammt von externen Anbietern wie Facebook, Instagram und Youtube.

Um diese Inhalte anzuzeigen, aktiviere bitte Personalisierte Anzeigen und Inhalte sowie Anbieter außerhalb des CMP Standards in den

Und dieser Zukunftsflieger sieht aus wie ein riesiges V

Und dieser Zukunftsflieger sieht aus wie ein riesiges V

Die Technische Universität im niederländischen Delft forscht an diesem neuen Flugzeugtyp, der deutlich weniger Kerosin verbrauchen soll als die bisherigen Passagiermaschinen.

Keine Fenster mehr? Auch Airbus arbeitet an einem neuen Modell

Keine Fenster mehr? Auch Airbus arbeitet an einem neuen Modell

Auch bei diesem Airbus-Modell geht es um Sprit-Ersparnis. Dafür gibt es keine Fenster mehr.

Die Kabinen könnten bald völlig anders aussehen

Crystal Cabin Award
Die Aircraft Interiors Expo in Hamburg (31. März bis 2. April) zeigt Innovationen...
Crystal Cabin Award
Eine andere Idee: transparente, aber nicht durchlässige Trennwände, die auch als...
Crystal Cabin Award
Große Ambition hat Airbus mit dem Projekt "Airspace Cabin Vision 2030". Bei diesem...
Crystal Cabin Award
Kinder könnten zukünftig bequemer sitzen - dank des aufblasbaren "Junior Comfort...
Crystal Cabin Award
Keine Idee für ein herkömmliches Passagierflugzeug, sondern für einen privaten Jet...
Crystal Cabin Award
Auch an mobilitätseingeschränkte Passagiere wird gedacht. Dank des Konzepts der...
Crystal Cabin Award
Ein Spa in einem Flieger? Ja, das könnte bald kommen. Das modulare System von Dubai...
Crystal Cabin Award
Die Firma Earth Bay will das Erlebnis des Fliegens aufregender gestalten, indem sie...
Crystal Cabin Award
Dank des Esstablets "Zero" von PriestmanGoode könnte es zukünftig keinen Plastikmüll...
Crystal Cabin Award
Die Delft University of Technology hat ein System für Faltbetten entwickelt. Ganz...
Crystal Cabin Award
Studenten der University of Cincinnati haben ein Konzept entwickelt, bei dem...
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award
Crystal Cabin Award

Wie der Flugverkehr grüner werden kann

  • 👨🏻‍🏫

    Mehr als 50 Experten aus dem Umweltbundesamt beschäftigen sich mit der Frage, wie der Luftverkehr der Zukunft gestaltet werden müsste.

  • 💶

    Worauf sie sich geeinigt haben: Fliegen muss teurer und stärker reguliert werden. Nur so könnten die Folgen für Umwelt, Klima und Gesundheit der Anwohner in Grenzen gehalten werden.

  • 🚄

    Dafür werden die Tickets der Bahn billiger. Wie das gehen soll? Die Mehrwertsteuer auf Bahn-Tickets wurde bereits von 19 auf 7 Prozent gesenkt.

  • ✈️

    Ein weiterer Punkt: Kerosin soll besteuert werden. Dank einer Regelung aus dem Jahr 1944 werden auf den Flugtreibstoff keine Steuern bezahlt.

  • 🚝

    Zudem sollen Bahnverbindungen zwischen Großstädten ausgebaut werden, um Kurzstrecken-Flüge überflüssig zu machen.

  • 👩🏽‍💼

    Flughäfen sollen nicht mehr allein in der Verantwortung der Bundesländer liegen. Es soll eine Koordinierung des Bundes geben, um den Verkehr effizienter zu organisieren.

  • ⚗️

    Ein weiterer Vorschlag des Umweltbundesamts: Dem Kerosin soll ein zehnprozentiger Anteil synthetischen Kraftstoffs beigemischt werden.

Veröffentlicht: 23.02.2020 / Autor: Benjamin Reibert